MOTOKOLAři.CZ

Kus5

To je ono.

Kus5

Dnes jsem dokončil stavbu hybridního kola, elektrokolo s rekuperací doosazené benzinovým motorem 49ccm 4t. Zítra přidám fotky.

Kus5

Prstýnek široký asi 4 mm.

Kus5

U mechanického tachometru dojde k vyvrácení otočné části unašeče. Stačí vložit mezi kolo a otočnou část prstýnek s vnitřním otvorem prům.16,5 mm a silou stěny cca 5 mm. Uřízl jsem z vodovodní plast trubky.

Kus5

Je li svička popelavě šedá a ne cihlově červená = chudá směs zvednou jehlu v karburátoru o zářez. Jinak vyměň svíčku.

Kus5

Při nezmáčknuté spojce musí být na ovládací páce trochu vůle, seřídit napnutí lanka.

Kus5

Myslím, že stačí namazat přítlačnou tyčku co vypíná spojku. Skládá se ze dvou tyček a kuličky. Oddělá se levé víčko s vypínací pákou a opatrně vysune tyčka. Máznout vazelínou po celé délce a na konci, kde se opírá do kuličky.

Kus5

Dvě volnoběžky a variátor

Kus5

Moje montáž rozety na pravou stranu třeba pro motor s variátorem. Soustružený jen prstýnek na vymezení dostatečné délky závitu pro upevnéní volnoběžky na šlapky a Soustružený mezikus pro volběžkku pro šlapky.

Kus5

pavelt74 píše: ↑sob 03. bře 2018 22:10:17 Ahoj,prosím neví někdo komu patří toto motokolo? Potřeboval bych vědět jak má uchycenu rozetu na náboji,případně kde a jakou má volnoběžku. Děkuji.

Ahoj máš to vyřešený? Já to teď sestavoval a když tak poradím.

Kus5

Hliníkový jekl 20x20, délka asi 40cm. K rámu utaženo 4mi šrouby M8. Motor mám přidělaný do jeklů. Pokud to nevyjde, motor se přišroubuje k plechu a ten se upevní k jeklům po vyladění podle řetězu.

Kus5

Úpravu volnoběžky popisuju v příspěvku "pohon na. řemen"

Kus5

Úprava řetízkové převodovky na kolečko s volnoběžkou na pohon řemenem. Pohon řemenem se hodí na motory startované startovadlem a ne rozšlapáváním (řemen přeskakuje). Místo řetězového kolečka do drážkované hřídele jsem vyrobil přechodku, která je nasunuta na drážkovanou hřídel, má otvor bez drážek, p...

Kus5

Tenhle řetěz se používá u minibike i minikros s motory 49ccm. Já používámu variátoru řetěz na kolo.

Kus5

Objednával jste si někdo u:

https://www.grubee.net/cart

Je to Sky Hawk

Kus5

https://www.ebay.com/itm/164903998478

Kus5

Tyhle čelisti by se asi hodily:

https://www.esell.cz/produkt/zapalovaci ... rg-a#popis

Kus5

Nevíte někdo, kde se dá sehnat náhradní zvon spojky, bronzové pouzdro a čelisti spojky?

: stažený soubor (3).jpeg (4.71 KiB) Zobrazeno 1027 x

Kus5

Tohle mám použitý s motorem 4t s primárním převodem od spojkového zvonu taky řemenem.

Kus5

Co jsem koukal, tak je tam celkem problém s dosažením dostatečného napnutí řemenu, takže často prokluzuje zejména při startech (vyřešilo by tahací zapalování), jízdě v těžším terénu a jízdě na plnej do kopce. Tady je videjko, pochopitelně anglicky: https://www.youtube.com/watch?v=JLJkCZahS0k&t=...

Kus5

Přední řemenové kolečko jsem upevnil na řetězovou volnoběžku.

Kus5

Já používám tuhle sestavu

https://e-darky.eu/ctyrtaktni-motory/mo ... torem.html

Kus5

Ahoj, jak funguje sestava s variátorem na nosiči, došlo ještě na nějaké konstrukční změny? Já dávám něco podobnýho dohromady. Variátorem nejde volně točit přes řetěz, tak jedině volnoběžka.

Kus5

https://e-darky.eu/ctyrtaktni-motory/mo ... torem.html

Kus5

Pořídil jsem si motor 37ccm s variátorem. Mám na něm kolečko 8 zubů, na rozetě 25 zubů. Po rovině dobrý, kopec slabý. Zvětším rozetu. Poraďte, kdo má zkušenosti.

Kus5

Po super skvělém ježděni mi začala cukat spojka při rozjezdech. Bronzové pouzdro po výměně stále super, stačilo otřít čelisti ředidlem, přejet smirkem a krása.

Kus5

Denně jezdím, tak jsem kontroloval ventyly. U sacího byla vůle 0,06, dal jsem 0,05. Ojnice je bez vůle, motor startuje na první a vyjede všechny kopce.

Kus5

Je to fakt super jízda. Co na to říká Louda?

Kus5

Tohle je to kolo o kterém se jedná ve vlákně Přídavný motor na kolo 4taktní jednoválec

Kus5

Po výměně pouzdra zvonu spojky mi to jede skvěle jako Loudovi. Takže dodo snaha se vyplatila.

Kus5

Nechal jsem si vysoustružit nové pouzdro zvonu spojky. Původní mělo vůli skoro 0,5mm, nové má vůli 0,05mm. Super rozjezdy bez cukání. Pod šrouby čelistí jsem dal po dvou podložkách prům. 6. Ještě že jsem navyklí na dodělej doma sám.

Kus5

Provedl jsem porovnání stlačitelnosti jednotlivých pružin spojky. Nezatížené meřily 17mm. Po zatížení 14kg se stlačily na 14, 14 a 15mm. Ta 15 mm je o něco tvrdší.

Kus5

Omezení cukání motoru při rozjezdu. Dochází k němu tím, že se prohne upevňovací plotna pod motorem. Prohýbání plotny jsem zabránil šroubem M6 prošroubovaným do silné pásoviny přiložené pod plotu.

Kus5

: Prototo ji místo matky přitlačuje pozdro zvonu, jinak tam kloktá.

Kus5

: Spojka je klikovce suvně jen na klínku

Louda:

Kus5

Vůli kroužků zjistíš jednoduše. Vyndej svíčku a klikou pootáčej sem tam sem tam cca 5st vlevo a 5st vpravo. Když maj vůli, tak cvakaj. Podobně cvaká i vůle na pístním čepu.

Kus5

Poprvé od nového motoru jsem seřídil ventyly. Byly bez vůle, oba jsem nastavil na 0.05 mm.

Kus5

Louda: Ty nemáš dotažený nosič čelistí spojky a je jen na klínku s volným pouzdrem zvonu. Je to jako,
kdybys malé řetězové kolečko nechal s povolenou matkou. Já mám u nosiče na klínku při pootáčení hrk a pokud by nebyl pořádně dotažený, tak bude cukat. Zkus si to při sundaném pouzdru.

Kus5

Tam je ještě problém v upevnění nosiče čelistí. Je na klínku suvně na klice přidržovaný pouzdrem zvonu. Když se pouzdro uřízne, tak nosič čelistí není přitlačován a může vaklat.

Kus5

Já pouzdro neřezal, ale vymezil hrk zvonu nasazením podložky vnitřní prům 20 tl asi půl mm k osazení pouzdra. Otáčení zvonu vyladil 6kama podlož na středovém šroubu.

Kus5

Prosím jednoduše popiš, ten šmudla na videu toho moc neukazuje. Jedná se o podložku pod přítlačnou přírubu?

Kus5

Např:
https://www.ctyrkolky-atv.cz/cs/motorov ... typ-2.html

Kus5

Repase 1 čelisti cca 150 až 200 Kč. Lze zaslat a uvést tlouštku obložení.

Kus5

Teď to nemám rozebraný, spojka vypadá jako v odkazu od Loudy

Kus5

Třeba tady dělaj repase
https://www.renovak.cz/komponenty-pro-m ... y-a-skutry

Kus5

Je to 50sátka jako má Lauda, ale asi novější provedení.

Kus5

Díky, ale mám obavy, že na tenhle převod ještě nemaj náhradní díly. Čelisti mé spojky se vysunují přímočaře a jsou upevněny středovým šroubem s pružinou. Průměr spojkového zvonu je větší než u starších typů s vyklápějícími čelistmi.

Kus5

Kde se případně nechají sehnat náhradní čelisti a řemen?

Kus5

Ta volnoběžka vyřeší odlepení spojky od zvonu. Při ubrání plynu totiž rozjeté kolo točí přes zvon motorem a tyhle otáčky udržují sepnutou spojku. Volnoběžka má efekt, jako když se zastaví kolo.

Kus5

Podle mne je optimální 1 podložka pod hlavu šroubu, zkoušel jsem po 3, pak po 2. Další problém velká vůle na pouzdru otočného zvonu. Vymezil jsem podložkou ze slabého plíšku ze středu řezného kotouče. Vnitřní díra 20 mm. Podložku jsem dal z čela pod utahovací přírubu. Zvon tak nemá šanci se při zábě...

Nalezeno 271 výsledků hledání