Odstraňování elektrických poruch

[Tor158]

Zde se mužete ptát jak na elektriku. Respektive co Vás trápí,co nejde
a jak na to.

[peter]

čaute chcem sa spýtat prečo mi každých cca 100 km odpali sviečku ? mam pocit že len vtedy ked idem rýchlejšie ale to iba sematam kedže motor je v zabehu inak teda kde može byt chyba ? je inak dost čierna aj ked som šteloval bohatost zmesi myslite si že by to začiernenie malo vplyv nato aby ju odpalovalo ?diky

[Tor158]

čaute chcem sa spýtat prečo mi každých cca 100 km odpali sviečku ? mam pocit že len vtedy ked idem rýchlejšie ale to iba sematam kedže motor je v zabehu inak teda kde može byt chyba ? je inak dost čierna aj ked som šteloval bohatost zmesi myslite si že by to začiernenie malo vplyv nato aby ju odpalovalo ?diky

To je normální.Máš bohatou směs pro záběh a hodně oleje.Jak zčerná
tak je na ní zkrat a nepálí.Čistit často a dát N19c.Po záběhu to bude
v normálu.Tor.

[petr2M]

Koukni na tyhle stránky a zkus ještě přesněji diagnostikovat, co tomu je.
http://www.autorevue.cz/kdyz-promluvi-z ... i-svicka_2

Mi taky odcházela svíčka na "černou barvu". Pomohlo zvednout tepelnou hodnotu svíčky - to co ti radí Tor.
Jedná se o to, že na svíčce potřebuješ mít určitou teplotu, která zajistí vypálení všeho svinstva, které se na ní může usazovat. Pokud máš svíčku studenou, zůstane tam karbon s olejem a svíčka jde do háje.

[peter]

Tak dakujem vam za rady.
Inak tie povodne z činy odišli skoro hned potom som tam dal tu NCK 4626 čo doporučuju na honbrac cz ta išla tých 100 km ..našiel som doma N 17c a ak ju odpali skusim ešte tu 19tku

[Wattus]

Zdarek, nezkoušl někdo odrušit svíčku? Dala by se popřípadě použít svíčka NR17C nebo třeba odrušená fajfka?

[Abiczek]

Zdarek, nezkoušl někdo odrušit svíčku? Dala by se popřípadě použít svíčka NR17C nebo třeba odrušená fajfka?

Ahoj, mám odrušenou fajku i svíčku a bez problémů.

[Tor158]

Každé odrušení snižuje jiskru o 20%-30%.Je to způsobeno sériovým odporem -
ve fajfce nebo izolátoru svíčky.Takže řadit za sebe odrušenou fajfku a svíčku nemá smysl.
Samotná jiskra nevyzařuje,jenom je zdrojem vysokofrekvečního signálu.Vyzařují zapalovací
kabely.Ty se chovají jako aperiodická(neladěná)antena.Proto se používají svíčky které mají
odpor v izolátoru.Záření se tak nešíří částečně do kabelů a spotřebuje se na odporu.Takže
kdo to použije musí počítat i ze slabší jiskrou.Energie zápalu se spotřebuje částečně na odporu.Tor.

[petr73]

je možné že by nové zapalování mohlo být v háji?aplikoval jsem novou sadu,chtěl poprvé nastartovat a nic.magneto dává napětí ale na svíčku už nic

[romi]

[Tor158]

A proč zrovna kostra!!Nic jiného Tě nenapadne.Tam muže být 100 a jiných věcí.
Klidně to CDI muže být vadné.Takže měřit a prohazovat díly.

Rozpojíme dráty od Magneta k CDI.Připojíme na něj voltmetr se střídavým rozsahem 300V.
Prošlápneme bez svíčky a na voltmetru musí být víc než 100v stř.
Přepneme na ohmetr a měříme jednotlivě oba dráty proti rámu.Černý bude ukazovat proti rámu
něco kolem nuly(tady je zem) a modrý asi 350 ohmů.(vrchol cívky).Prošlápneme a změříme modrý
proti rámu(Víc než100V stř)
Zapojíme dle manuálu.Když nejde jiskra je vadné CDI.Zapojíme-li dráty obráceně- nic se neděje.!
Jenom obrátíte zápal o 180 stupňů. Jiskra, ale musí jít.Jednoduchý postup.!Samozřejmě muže být
i probitá fajfka nebo svíčka.Zkusíme jenom na kabel.To je ,ale už dost nepravděpodobné.
Tor.

[Flauros]

Ahoj,nefunguje mi chcipak.Postavil jsem nový motokolo,ale chcipat musím,že vytáhnu Fajkus.Nevite někdo co stím.Dik

[Michal321]

Chcípák je jenom spínač, kterým se zkratuje magneto. Závada může být přímo v něm, v nalomených drátech nebo špatně nalisovaném konektoru. Proměř to multimetrem -> zmáčknuto=sepnuto.
Motor chcípej sytičem = uchlastat. Je to šetrné k cívce magneta. Chcípák ber jako stopku pro nutné případy.

Ať ti to jezdí !!!

[Vencelides]

Jak poznám bez přeměření,když mi nejde elektřina jestli je to CDI nebo cívka prosím ?

[Trojvýfuk]

Jak poznám bez přeměření,když mi nejde elektřina jestli je to CDI nebo cívka prosím ?

Nijak.!!

[Vencelides]

Ale jo jde to,teď mě napadlo cívka sama dává volty sice slabší ale dává.Hodím na dráty malou žárovku z baterky a hned budu vedet jestli mám koupit CDI nebo cívku z magnetem.Nechápu stejně jak mohlo CDI odejít !!

[Trojvýfuk]

Ale jo jde to,teď mě napadlo cívka sama dává volty sice slabší ale dává.Hodím na dráty malou žárovku z baterky a hned budu vedet jestli mám koupit CDI nebo cívku z magnetem.Nechápu stejně jak mohlo CDI odejít !!

Tak dejte.Uvidíte že nic nezjistíte.Nevíte totiž co je vysokoimpedanční nebo
nízkoimpedační magneto.Pán Vám poradí nebo borci na FB.

[Vencelides]

Dělám si srandu,zítra mi funkční CDI pujčí kamarád pokud to nepokope je to cívka,která vypadá na oko v pořádku,voda tam nebyla i když magneto je od všeobecné vlhkosti místy trochu narezlé,což předpokládám nevadí.

[Trojvýfuk]

Dělám si srandu,zítra mi funkční CDI pujčí kamarád pokud to nepokope je to cívka,která vypadá na oko v pořádku,voda tam nebyla i když magneto je od všeobecné vlhkosti místy trochu narezlé,což předpokládám nevadí.

No, to je už sotisfikovanější úvaha.

[Vencelides]

No byla to cívka na magnetu,asi slabý kus.Reklamace neprošla nebo jsem ustřihl koncovku bílého drátku hned po koupi.Ale takové věci neřeším.