MOTOKOLAři.CZ

Objednal jsem přesně to podle obrázku od Kus5. Je to železné a trubičky se ohnuly do stran a praskly. Navíc to blbě vypadá. Je to nesmysl startovat to na stojánku. Stejně bych to neušláp proti kompresi ve válci. Vyhozené peníze - nedoporučuji.

Stojánek za více než 300 Kč letěl do šrotu. Nechci už! Budu raději rozjíždět. Stejně bych to neušláp je to hodně těžký jen šlápnutím překonat kompresi.. ... mám pilu Stihl 260 a tam je takové tlačítko co nějak otevře válec, aby se dalo snadno startovat - aby nebyla taková komprese. Kdyby něco ...

To jsem teda zase jednou "sežral hada".
Koupil jsem stojánek, připevnil, sednul abych rozšlapáním nastartoval a ten stojánek se ohnul ... a je v prd€li!

Kus5 - přisával tedy víc vzduchu? To by snad nemělo zvedat otáčky hned po startu? Tzv. volnoběžný šroubek zvedá šoupě s jehlou - tj. tedy bohatší směs? To by neměl větší přísun vzduchu bokem po startu ovlivnit ne?
Jo, ten motor má spostu záhad

Dnes jsem zažil zajímavou zkušenost:
- Dojedu v pohodě do cíle, chcípnu motor tzv. "chcípákem";
- Někdy i po dlouhé pauze nastartuju běžně bez nacucání a bez uzavření vzduchu, ale už 2x se mi stalo, že jsem nenastartoval. Vyndaná svíčka byla vlhká, ale neházela jiskru;
- když jsem chcípnul motor ...

Od patky na zem je na stojánku 33cm... Díky moc, už se těším že nebudu pro srandu sousedům, jak to pracně rozjíždím, ale jen nazdvihnu kolo na stojánek, otevřu benzin, nacucám, zavřu klapku, sednu, párkrát zašlapu, otevřu klapku, zašlapu a je nastartováno ;-) . To bude možná lepší než startování ...

Kus5 - díky, objednal jsem ho a snad bude dost dlouhý (i pevný). Mám od té patky u středu na zem 23cm. Musí být tedy delší, aby bylo zadní kolo ve vzduchu.

... Vzdálenost u magneta jsem vždy seřizoval na sílu cigaretového papírku.Pak jsem snižoval hlavu, pozor, aby pak píst nechytal svíčku. To jsem netušil, že lze zmenšit mezeru u magneta. Já jsem to jen upravil tak, aby byla vzdálenost stejná na obou stranách statoru
...Popíšu jak startuji.Kolo je ...

...Pošli fotku třeba i na mail, protože přidělat startování na šňůru možná by nebyl problém... mám to v podpisu - to by bylo fajn mít startování na šňůru. ;-) Tady ten by mi na to nepasoval - mám rozteče šroubů na magnetu 60 mm. S vyhnutím šlapky bych si nějak poradil - zvětšila by se doleva šířka ...

Docela zajímavá závada, kde se můžeš dohadovat od špatně seřízeného karburátoru až po přisávání falešného vzduchu.Podle prvních vět to vypadá, že při startování je chudá směs a je potřeba seřídit karburátor.Po zastavení u obchodu a nakoupení to nastartuje normálně, což na přisávání falůešného ...

...Kdyby jsi ten Web dobře prostudoval a četl, tak by jsi věděl jak postupovat. Ale asi ne. Z toho co uvádíš Ti nic nepomůže. Spíše naopak. Možná Ti
poradí motorkáři a FB..
I kjdyž vím, že citovat předchozí post je debilita, musím citovat tvoji velmi podnětnou, užitečnou a skutečně mnou oceňovanou ...

Díky za pomoc,
Kus5 - přidávání plynu při startování=rozšlapávání je přirozené. To dělám. Jsem bývalý a snad i zkušený motorkář (Pionýr, ČZ125, Jawa250 a 350) a také automobilista.
-----------------------
Prošel jsem celé fórum, našel jsem tu řešení podobných problémů a udělám tedy znovu kompletní ...

Dobrá cena třeba tady? To je necelých 1600 Kč

Pls napiš jaky?

2 roky jezdím celkem v pohodě, mám sice problém se startováním, ale už jsem se to tak nějak naučil:
- nacucat, přivřít klapku, přitáhnout volnoběh, rozšlapat a pustit spojku, šlapat ještě 50m jinak chcípne.
Jakmile se motor rozběhne, za chvíli otevřu klapku a když jedu z kopečka, zmáčknu spojku a ...