MOTOKOLAři.CZ

Zdar, jsem čerstvý motokolař. Koupil jsem si čínskou klasiku 80ccm, nahodil na kolo.., naředil dle návodu 2T olej + N95 1:20, nalil první necelou nádrž a vyjel, během jízdy MK divně bzučí, záběr spojky není příliš hladký.., a celkově mi přijde chod trochu rozhašený, nicméně v příručce píšou první cca 5l paliva nepřekračovat rychlost 20km/h, tak mám pocit, že motor dost dusím.
Jinak z výfuku po jízdě jde vidět, že lehce odkapává olej, ale to je asi normální.
Jináč jsem na motoru nic nedělal, jen zavedl řetěz, složil karburátor atd.., žádné mazání ani rozebírání spojky, či přepojování cívky, zatím vše origo, včetně svíčky.

Poslechněte si prosím zvuky z jízdy, je tam jízda do kopce (kdy je projev a motor asi nejklidnější), skopce i po rovině.
Díky
https://onedrive.live.com/redir?resid=D ... =folder%2c

teď si to pouštím, kvalita dost děs.., nicméně to "kňučení" je tam lehce slyšet..

Mám také nové motokolo 48 ccm najeto 210 km, s tou spojkou jsem měl stejný problém, ale po pár rozjezdech už zabírá hladce. S toho záznamu jsem neslyšel nic divného, zdá se mi že to stejné jak u mě alespoň když jsem na tom začínal. Prostě jsem namontoval tachometr a našel tu správnou rychlost při které si motor jen vrní.

no na videu je to blbě slyšet, ale když je spojka v záběru (normální jízda) tak jakoby kňučí, píská.., či tak, je to jen zvuk, ale nerad bych, aby byla v nějakém mezistavu, kdy se za chvíli sjede. Jinak se snažím poctivě zajíždět, tzn: cca 200km do 20km/h

,,,,,,,,,Ahoj Motokoláři,,,,,,,,,
zajíždět pomalu tak 25km/h.......po 100 km za tepla dotahovat šrouby na hlavě za tepla dotáhnout svíčku a pozorovat jestli se pod hlavou a kolem svíčky neobjevují tmavé mastné skvrny .....dále s citem dotáhnout výfuk u válce a kontrolovat unik oleje ....a po 200km dát trochu vazelíny na ozubená kola.......
Mě to prskání děla svíčka střílelo to kolem těsnění .......špatně obrobena plocha na svíčku ....Po 500km vše utichlo a táhne v klidu...... pokud má někdo SKY HAWK ...doporučuji zkontrolovat zda vám neháže magneto po osoutruření jsem odstranil otřesy a jede super v klidu ve vysokých otáčkach .........snad ty rady někomu pomohou BO-TO ........

zatím mám tak 10km

nějak nemám kam jezdit :p ale na volnoběh má zvuk super, jak fechtl

ale jak se pustí spojka.,tak to tak nějak vřiští.., jinak těch 20km/h je fakt fuška udržet, sotva ťukám do plynu, a ono by to tak chtělo jet

magic píše:zatím mám tak 10km nějak nemám kam jezdit :p ale na volnoběh má zvuk super, jak fechtl ale jak se pustí spojka.,tak to tak nějak vřiští.., jinak těch 20km/h je fakt fuška udržet, sotva ťukám do plynu, a ono by to tak chtělo jet

Místy tomu můžeš trochu polechtat plyn ....pokud máš dobrý olej a 1:16 tz...jedno deci na litr a půl benzínu tak se nic neděje já zajížděl při 25-30 km a to vážim 100kg !!!! ale rozumně ......nechat odpočinout atd.atd....ze začátku to bude vydávat při záběru spojky takový zvláštní zvuk jako by se mu nechtělo ale až si to pěkně sedne tak ti to bude sloužit ale nepřetáčej nikdy motor jinak to udělá hned neplechu ja už mám druhy a ten první mi najel skoro 7000km a měnil sem jen spojku....a jezdil by dál ale věnoval sem ho kamarádovi ....ted zajíždím SKY HAWK a jede krásně............

bo-to píše:...po 100 km za tepla dotahovat šrouby na hlavě za tepla dotáhnout svíčku...

Dotahovat za tepla vůbec nedoporučuji, svorníky po vychladnutí rádi praskají.

j-z píše:
bo-to píše:...po 100 km za tepla dotahovat šrouby na hlavě za tepla dotáhnout svíčku...
Dotahovat za tepla vůbec nedoporučuji, svorníky po vychladnutí rádi praskají.

Nemyslím dorvat na BYKA !!!! Ale lehce jen trochu samzřejmě když to nejde tak to nervu !!!!!!!!!!!!

super. tak třeba si spojka musí jen sednout

zkusím dneska zajet třeba 20km, a uvidíme

jinak ředím 20:1 (tak jak psali že se na 80ccm má ředit), ještě musím doladit uchycení výfuku. To že se do výfuku dostane trocha oleje (černá hustá tekutina) je asi ok ne?

magic píše:super. tak třeba si spojka musí jen sednout zkusím dneska zajet třeba 20km, a uvidíme jinak ředím 20:1 (tak jak psali že se na 80ccm má ředit), ještě musím doladit uchycení výfuku. To že se do výfuku dostane trocha oleje (černá hustá tekutina) je asi ok ne?

Olej prestane odkapavat az ve chvili, kdy se zacne po zabehu mazat v rozumnejsim pomeru, tj. cca 1:30.

super

díky borci

, už bych měl rád zajeto, a trochu tomu naložil

jsem zvědavej jestli pak utáhnu za kolem vozíček s cca 30kg

magic píše:super. tak třeba si spojka musí jen sednout zkusím dneska zajet třeba 20km, a uvidíme jinak ředím 20:1 (tak jak psali že se na 80ccm má ředit), ještě musím doladit uchycení výfuku. To že se do výfuku dostane trocha oleje (černá hustá tekutina) je asi ok ne?

No přeci jen je to čína a co kus, to originál.
Stejné (ne však tak časté) "kvičení" od spojky mi to začalo dělat až někdy kolem 400km.
Jestli budeš mít podobné chování motoru jako já, ještě či časem přibudou nové zvuky (hlavně při větších rychlostech)

Tak jsem včera jel cca 20km.., no teda, zatnuté zuby celou dobu, to je jízda, pech je, že když našponuji řetěz aby necinkal o sebe a okolní rám, tak mi padá do středu kola (což je značně nepříjemné), když jej povolím, tak zase cinká o sebe a vše kolem.
Jinak nevím čím to je, ale pokud jen přicmrdávám plynem, či ho jen lehce držím, tak je chod motoru takový cukavý nepravidelný a jakoby se přidušuje (bavíme se o držení rychlosti cca 23-25km/h), jedině když jedu do kopce a trochu tomu dám (abych udržel cca 23km/h) tak když je motor v "záběru" tak zní dobře a jede klidně.
Čím to? připájet cívku? vyměnit svíčku (tu bych stejně rád vyměnil, máte tipy za jakou aby vydržela třeba 1000km?)
Díky, PS: jsem v záběhu, najeto cca 50km

magic píše:Tak jsem včera jel cca 20km.., no teda, zatnuté zuby celou dobu, to je jízda, pech je, že když našponuji řetěz aby necinkal o sebe a okolní rám, tak mi padá do středu kola (což je značně nepříjemné), když jej povolím, tak zase cinká o sebe a vše kolem.

Ano, je to laborace. V každém případě zkontroluj rovinnost - napínák dát do osy řetězu, případně ho doohnout.
Pokud Ti řetěz leze do niplí, je tam něco špatně (máš tam gumu?). Zkus dát fotky.

magic píše: Jinak nevím čím to je, ale pokud jen přicmrdávám plynem, či ho jen lehce držím, tak je chod motoru takový cukavý nepravidelný a jakoby se přidušuje (bavíme se o držení rychlosti cca 23-25km/h), jedině když jedu do kopce a trochu tomu dám (abych udržel cca 23km/h) tak když je motor v "záběru" tak zní dobře a jede klidně.

Prvních pár desítek km se motor projevuje různými neduhy/pazvuky. Mělo by si to sednout. Doporučuji odstraňovat jen blbosti typu přisávání vzduchu pod hlavou, vejfuk apod.

magic píše: Čím to? připájet cívku? vyměnit svíčku (tu bych stejně rád vyměnil, máte tipy za jakou aby vydržela třeba 1000km?)
Díky, PS: jsem v záběhu, najeto cca 50km

Záleží na tom, jakou tu cívku máš. Ty novější kousky to mají udělané lépe a podle mě není třeba preventivně nic řešit. Kvalitní svíčka při správném nastavení karburátoru a směsi vydrží i díle, než vlastní motor:-). Osobně kupuji Brisk N15c, případně ekvivalent B6HS od NGK.

díky moc za odpovědi, že by někde profukovalo se netváří, ale při jízdě asi těžko poznat, svíčku mám tu origo shitku, takže tam chci dát cokoliv lepšího

Ale nikdy jsem na jiném motokole nejel, ani neviděl a neslyšel, takže kdyby byl někdo se zaběhlým z Brna, tak bych dojel na kouknutí, porovnání.
Díky

zdravím,kartónový papier prilepené potreté z motorovým silikónom.

Ten nalepenej papír je jako na tlumení zvuků spojky??

Mam najeto 700km a když jedu na volnoběh a když vypnu motor tak vycházi od směru spojiky takové divné pískání.Nevíte důvot toho pískotu co by se mělo namazat.Spojku nemohu zaživýho boha stahnout.Díííík

Dělalo mi to taky dosponuj spojku

Mel jsem nejaky cas tak jsem zkusil podle toho obrazku od "Karol sa" vylepit vnitrek krytu spojky kusem kartonoveho papiru (lepeno mamutem) a svete div se hluk se snizil. Netvrdim, ze zmizel, ale je to lepsi a za minimalni cenu.
(Myslen hluk od spojky.)
Abych byl objektivni tak nutno dodat, ze jsem mel cele spojkove teleso sundane a vypral jsem jej v toulenu kvuli odmasteni. Bohuzel jsem neprisel na to jak demontovat pojistny krouzek abych se dostal ke kulickam. Opravdu jemne jsem tam pridal "na zkousku" trosicku oleje (na ty kulicky). A za to jsem byl po cca 30 km nalezite potrestan prokluzem spojky. Nastesti to slo na ceste jeste dotahnout. I tak budu vecer absolvovat celou odmastovaci proceduru znovu.

Jakub-cz píše: ↑úte 25. dub 2017 20:52:28 Dělalo mi to taky dosponuj spojku

Prosimtě jak jsi odstranil ten pískot.Jak myslíš tim došponovat spojku.Lanko mam dotáhlé.

Ještě to dotahni na volnobeh zvedání zadní kolo zmackni spojku a nesmí se tocit

Chci se zeptat? Mám na tom nalítáno asi 500km. Spojku mám dotaženou. Vnitřní ložisko namazané vazelínou a stejně po pár desítkách km od namazání spojka zase začne kvičet. Je nějaká šance že si to ještě sedne nebo to je normální stav? Lepit papír do deklu na odhlučnění mi nepříjde moc dobrý nápad.

Ten rambajz dělaj ozubený kola, hluk trochu zatlumí vazelína. Koukám, že nemáš u tuning karbecu zapojený sytič lankem na řidítka. Je to super při startech.

Proč nemáš zapojenen sytič u tuning karbecu. Poslechni si video v sekci Zkušenosti ze zahraničí a uslyšíš ten rachot.