Olovo
- j-z
- Administrátor
- Příspěvky: 727
- Registrován: ned 06. črc 2014 13:47:50
- Fotky: http://www.motokolari.cz/app.php/gallery/album/4
- j-z
- Administrátor
- Příspěvky: 727
- Registrován: ned 06. črc 2014 13:47:50
- Fotky: http://www.motokolari.cz/app.php/gallery/album/4
-
- Příspěvky: 489
- Registrován: stř 22. dub 2015 12:11:54
- Fotky: http://www.moto-kola.estranky.cz/
- Kontaktovat uživatele:
-
- Příspěvky: 22
- Registrován: stř 10. dub 2019 21:07:02
Re: Olovo
Jak bylo výše popsáno, olovo (tetraethylolovo) především chránilo ventilová sedla svým povlakem a bylo dáváno do benzínu jako antidetonační směs (samozápaly), aby nedocházelo k samovolnému vznícení benzínu před nastaveným zapálení svíčkou. Olovo určuje tzv. oktanové číslo benzínu. Benzín získaný destilací z ropy má okt. číslo asi 87. Nějaké zázračné účinky na pístní kroužky jsem nikdy nepozoroval u všeho co jsem kdy měl, natož u dvoutaktu.. Kroužkům prospívá hlavně kvalitní olej v motoru, nebo správný poměr oleje ve směsi 2T..
-
- Příspěvky: 22
- Registrován: stř 10. dub 2019 21:07:02
Re: Olovo
zkrátka žádné olovo tam necpi...Motor to přežvýká beze změny a akorát nasereš tu poblbanou Grétu...
Re: Olovo
Tak pokud ji naseru tak budu jen rád klidně kvůli ní naředím aj 1:16 jinak motor má nalétané již 6 500-7 000 km jezdím teda bez olova a v poměru 1:33 ale už je znát že ve vyšších otáčkách motor klepe (tipl bych ložiska nebo pístní čep)