MOTOKOLAři.CZ

Dobrý den. Prosím poraďte. Zakoupil sem kit Skyhawk a při montáži rozety jsem narazil na problém s hustotou výpletu. Výplet v kole má míň drátů než normálně takže ať natáčím rozetu jak chci vždy mi jdou tři díry za sebou přímo do výpletu. A nevím co s tím. jestli převrtávat rozetu včetně plechů a gum na 8 děr - sníží se pevnost všeho, nebo jestli existuje nějaký cenově dostupný adaptér. Nechce se mi měnit za velké celé zadní kolo. Děkuji za radu

Co je to za kolo, za ráfek? Podle mě bude nejjednodušší právě jinej vypletenej ráfek.

Ráfek je 26 a má 32 drátů místo obvyklých 36

Taky jsem to dvakrat resil, ale nedoresil. Pomohlo vzdy az jen kolo s 36 draty. A mel jsem to jak na horalu 26" i na treku 28". Pokud nekdo vi jak na to budeme radi za radu.

Hmm tak todle sem zrovna vedět nechtěl

https://cyclepromotors.co.nz/product/ne ... aptor-kit/

Nejjednodušší řešení je výplet 36 drátů . . . jeden zákazník to tam dostal a tvrdil mi že to vypiloval.

No v každym případě to bude nákup nové rozety- pokus vrtat proběhl- a shánímnové kolo s výpletem 36 drátů...

Zdravým je nejakej figl na vystředeni rozety aby nehazela

Podle mezery - plech až PVC tubka

Petrvaluch píše: ↑stř 03. kvě 2017 6:39:17 Zdravým je nejakej figl na vystředeni rozety aby nehazela

Do strany nebo radiálně? V prvním kole zjisti, zda je díra vůbec ve středu. Kolik to háže? Zpravidla to pobere volnější řetěz a/nebo pružinovej napínák.

Zdravým jde uchytit rozeta k brzdove desticce nebo jak jseto jmenuje ta neni funkci ale je na zatnom kole?

Bede to fungovat mam strach aby jse to na tech 6 šrobech neutrhlo

Petrvaluch píše: ↑stř 10. kvě 2017 13:14:50 Bede to fungovat mam strach aby jse to na tech 6 šrobech neutrhlo

Já to mám jen na 4 x M5, a drží. Ale faktem je, že startuju startérem.

Petrvaluch píše: ↑stř 10. kvě 2017 13:14:50 Bede to fungovat mam strach aby jse to na tech 6 šrobech neutrhlo

Petrvaluch prosím hoď sem víc fotek, jak to vypadá z druhý strany, co ty plechy a gumy? Myslím že by to hodně motokolařů uvítalo.

Jak pujdu ven neco nafotim kolo mam chvili tak bych taky uvital nejake vychytavky

Tak jsem nafotil nějake foto uchyceni razety na střeed misto kotoučove brzdy

Jsem rad že jsem to nemusel davat na draty včera jsem to byl projet cca 5km lesni cestou a po přijezdu jsem skoušel co nato ty šroby a zdase že byto mohlo fungovat

To je našroubovaný místo kotouče? Tak toho bych se asi možná malinko bál....otřes, vibrace atd - ta guma to trošku tlumí. Uvidíš jak to bude fungovat v budoucnu.... Každopadně držím palce, vypadá to na dobré řešení

Dnes jsem jel do prace a po prijedu jsem kontroloval šrouby a v cajku ale radši tam dam mylinko delši a zezadu dam ještě dalši matky

Hele Petře, to je vtip ne? My na tom máme přidělaný brzdový kotouče na sjezdových kolech.
Tedy ta kvalita je asi hodně jinde, ale jdu to stejně raději hned omrknout . . .

Takže jeto špatně

Ahoj. Kdyz davaj lidi volnobezku na levou stranu. A nemaji vyrizlej levej zavit, pro volnobezku z babetty. Davate nekdo normalni volnobezku s pravym zavitem a zalepite to proti vysroubovani ? Nebo jinak pojistite ? Dik

http://www.vdkelektronika.eu/Prevody-c40_0_1.htm

Na obrazku naboj se dvema zavity.

Lepidlo ten kilowatt podle mě nemůže udržet.

Diky, taky jsem si to rikal. Ale podle me to nejak delat musi. Na spouste fotek vidam tu cinskou volnobezku, ktera ma tusim pravy zavit ?

https://m.youtube.com/watch?v=qKJi-GRzrCA

Jako myslíš tu fotku od j-z cca o 14 příspěvků výše?
Lepidlo to opravdu nedrží a čínské volnoběžky nebrat.
Madhu

Ne na fotce od j-z je zrejme volnobezka z babetty s levym zavitem. Me se jednalo a volnobezku s pravym a je jedno jestli cinskou. No nejak polaboruji.

Prot píše: ↑stř 17. led 2018 7:24:12 Ne na fotce od j-z je zrejme volnobezka z babetty s levym zavitem. Me se jednalo a volnobezku s pravym a je jedno jestli cinskou. No nejak polaboruji.

Ano, potvrzuji, je to vb z Babety za pár kaček. Její životnost odhaduji na min. 10 tis. km, hlavně je potřeba ji občas namazat. Ještě s tím levým/pravým - motorem se vb utahuje tak, že pak nejde bez zavaření ani sundat .

Jasně to chápu, ale já třeba vůbec netuším kde lze sehnat nábu s levým závitem na levé straně protože hlavně ani nevím k čemu by se používala
U BMX kde můžeš šlapat vpřed i vzad je i na pravé i na levé straně volnoběžka s pravým závitem.

Madhu píše: ↑stř 17. led 2018 10:59:59 Jasně to chápu, ale já třeba vůbec netuším kde lze sehnat nábu s levým závitem na levé ...

Nabízel to Ptáček, pravděpodobně vytočeno z náby pro kotoučovku.
http://www.motokolo.wz.cz/fotogalerie.html#

Tak to budu muset vytocit. Ptacek uz asi nefunguje

Ahoj,prosím neví někdo komu patří toto motokolo? Potřeboval bych vědět jak má uchycenu rozetu na náboji,případně kde a jakou má volnoběžku. Děkuji.

Petrvaluch píše: ↑stř 10. kvě 2017 13:14:50 Bede to fungovat mam strach aby jse to na tech 6 šrobech neutrhlo

proc by se to melo utrhnout je to lepší než přes špice dáš pevnostni šrouby a je to 1000x lepší

Nevíte někdo jak stáhnout pastorek na motoru fire horse?

U pastorku nejdříve odšroubuju středový šroub velkým šroubovákem (mezi ozubená kola zasunu střední šroubovák proti otáčení). Pak sundám pastorek dvěma proti sobě pdsunutými plochými šroubováky a vypáčím.

Ahoj všichni,

zrovna jsem si koupil čtyřtaktní OHV sadu a mám v plánu motor montovat nad zadní kolo. Muj dobrý kamarád cykloservisák (mimochodem vřele doporučuji, má dílnu na Barrandově v Praze) mě upozornil na toto báječné fórum, tak jsem se rovnou zaregistroval.
Můj původní plán, jak namontovat rozetu, byl přesně takový, jako u Petra:

Petrvaluch píše: ↑čtv 11. kvě 2017 14:13:54

Moje IS příruba zadního náboje je příliš blízko k rámu a velká rozeta se tam s řetězem nevejde:

Napadlo mě tedy udělat přesně takovýto adaptér:

Madhu píše: ↑pon 01. kvě 2017 21:16:33
https://cyclepromotors.co.nz/product/ne ... aptor-kit/

Pak bych se ale asi opravdu bál pevnosti těch šroubů, jelikož by přenášely nemalý klopný moment.
Ještě mě napadá, že bych mohl tu svou od pohledu nekvalitní rozetu, kterou jsem dostal ke kitu, obětovat pokusu o prolisování kotouče na svém 12-titunovém lisu a tím rozetu s řetězem oddálil od rámu. Bojím se ale, že zachovat rovinnost rozety bude asi bez speciálních přípravků dost obtížné...

Jelikož bych ale (nejspíš docela naivně) chtěl zachovat původní šlapací použitelnost kola, což je také důvod proč nechci motor montovat do rámu, přemýšlel jsem, jaké odpory bude mít dvojí sekvenční převod až k volnoběžce motoru a jak se to projeví na jízdě. Přemýšlel jsem tedy, jestli by něšlo dát přímo mezi náboj a rozetu volnoběžku a našel jsem TOTO:


Při montáži na levou stranu je s takovou volnoběžkou přinejmenším potřeba zajistit volnoběžku proti uvolňování v rámci závitu, protože předpokládám, že závit bude pravý, motor bude točit doleva a volnoběžka by se jen montovala obráceně, než bylo původně zamýšleno (pokud to teda její konstrukce dovolí)...

j-z píše: ↑stř 10. kvě 2017 13:26:54 Já to mám jen na 4 x M5, a drží. Ale faktem je, že startuju startérem.

"j-z" tam koukám má také volnoběžku, ale nejsem si jistej, jestli není šrouby úmyslně zaseknutá proti otáčení... Je to nějaký standartní náboj? Je kompatibilní se sedmikolečkovou kazetou na pravé straně?

Než jsem se dozvěděl o tomto fóru, říkal jsem si, že zkusím jen středovou díru rozety zvětšit z
37mm na 54mm, abych ji mohl namontovat do výpletu a po vyzkoušení uvidím, jestli opravdu potřebuji volnoběžku a jestli náhodou nepotřebuji jiný počet zubů...

Jaký je váš názor? Jaké jsou vaše zkušenosti se zvýšením jízdních odporů při šlapání?
Máte pro mě případně nějaká doporučení co se týče mého kitu a mého úmyslu montáže nad zadní kolo? Jsem smířen s tím, že si pro motor budu muset svařit nějaký držák. Ten bych mimochodem asi chtěl udělat nějak výškově polohovatelný, abych tím mohl napínat řetěz a vyhnout se nutnosti napínáku...

Ahoj já laboroval se vším možným. Nakonec jsem se vrátil k orginál sadě rozety. Pořiď si ráfek 32 drátů, aby vyšly rozteče podle rozety. Gumy pod rozetou jsou skvělý silentbloky. Pořiď si přední řetězové kolečko s volnoběžkou a super. Je to popsáno ve vlákně dvojrychlostní převodovka.

Závit na volnoběžce použitelné z Babety je levý a fotky od zákazníka jak provedl montáž s volnoběžkou na mém profilu prodejce www.e-darky.eu

Madhu píše: ↑pát 15. čer 2018 13:17:34 Volnoběžka od mého přítele - zákazníka, který zrealizoval můj nápad a uvedl jej do funkční podoby, za což děkuji.
Madhu
1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg
https://www.motokolari.cz/viewtopic.php ... 7180#p7180

Fotografie jsou zhruba uprostřed celé té stránky. Nevím jak to sem vložit.

Madhu píše: ↑úte 18. led 2022 10:08:30

Madhu píše: ↑pát 15. čer 2018 13:17:34 Volnoběžka od mého přítele - zákazníka, který zrealizoval můj nápad a uvedl jej do funkční podoby, za což děkuji.
Madhu
https://www.motokolari.cz/viewtopic.php ... 7180#p7180

Jo, takže Ti sundal náboj z kola, na soustruhu udělal závit a pak kolo znovu vypletl. No do výpletu se mi úplně nechce a soustruh nemám, ale to řešení se mi MOC líbí. Uvdím, jestli ho nakonec taky nějak nezrealizuji...

Kus5 píše: ↑úte 18. led 2022 8:30:51 Ahoj já laboroval se vším možným. Nakonec jsem se vrátil k orginál sadě rozety. Pořiď si ráfek 32 drátů, aby vyšly rozteče podle rozety. Gumy pod rozetou jsou skvělý silentbloky. Pořiď si přední řetězové kolečko s volnoběžkou a super. Je to popsáno ve vlákně dvojrychlostní převodovka.

A měl jsi nějaké problémy, když tam to vytlumení nebylo? Cítils víc vibrace, nebo něco odcházelo?

Když jsem mě rozetu na volnoběžce, docházelo při ubrání a zpětném cuku k jejímu povolení.. Na těch gumách je to v klidu a tlumí záběrové nárazy jako byly u pincka rozety ty špalky přes gumu. Super je volnoběžka na předním řetězověm kolečku https://www.ctyrkolky-hombrac.cz/dily-p ... -kit-49cc/

Volnoběžka na předním řetězověm kolečku to není dobré, řetěz v pohybu z kopce i při šlapání.

Ta přední volnoběžka je super, pod kopec jde kolo lehoučko i při šlapání. Já na motokole teda ani nešlápnu. Na zadní volnoběžce jsem taky složitě makal.

Já šlapu tak na 50% třeba hrbaté polní cesty nebo přeplněná cyklostezka je docela riskantní https://www.youtube.com/watch?v=hLM6I0sf-4g

Ahoj, na kole myslím že je dost důležité tlumení té rozety, právě i tím že je ve výpletu stažena přes ty gumové silentblokove pruhy, kolečka. Hlavně to tlumí rázy v tahu tak jako na motorce, ať je tam řemenice nebo rozeta, vždycky to má gumové tlumiče. Jinak jsem rozetu s těma gumama na hulváta 2x vrtal skrz na protože dva dráty šly vždy přes díru. Moc jsem se s tím nepáral.

pavelt74 píše: ↑sob 03. bře 2018 22:10:17 Ahoj,prosím neví někdo komu patří toto motokolo? Potřeboval bych vědět jak má uchycenu rozetu na náboji,případně kde a jakou má volnoběžku. Děkuji.

Ahoj máš to vyřešený? Já to teď sestavoval a když tak poradím.

Moje montáž rozety na pravou stranu třeba pro motor s variátorem. Soustružený jen prstýnek na vymezení dostatečné délky závitu pro upevnéní volnoběžky na šlapky a Soustružený mezikus pro volběžkku pro šlapky.

Dvě volnoběžky a variátor