Stránka 1 z 1

netaha do kopca

Napsal: sob 02. led 2016 22:46:18
od Lukas
Caute mam novy fire horse 80ccm po zabehu po rovine ide ako besny no do kopca straca uplne tah vsetko skontrolovane dotiahnute nema falosny vzduch kde este moze byt chyba dik za radu. Lukas

Re: netaha do kopca

Napsal: ned 03. led 2016 9:32:07
od j-z
Kolik jede po rovine a s jakou rozetou? Nema tah nebo se dusi? O jakem kopci mluvime (%)?

Re: netaha do kopca

Napsal: čtv 31. bře 2016 18:23:01
od Lukas
uz maly kopec nechce tahat dusi ho aj rozjazd je velmi zly skoro ziadny treba riadne slapat

Re: netaha do kopca

Napsal: čtv 31. bře 2016 20:51:42
od j-z
Testovat!
Ucpaný výfuk (vyčistit), palivová cesta (profouknut), karburátor (rozebrat). Jaká je svíčka (mastná, mokrá, černá)? Jiskra dobrá (modrá)? Pokud lze nahradit komponenty jinými, vyzkoušet. Sundat hlavu a kouknout na stav kroužků, válce, pístu.

Re: netaha do kopca

Napsal: pát 01. dub 2016 9:13:28
od Lukas
piestne kruky som dal uplne nove stale ide rovnako dnes skusim vymenit karburator no velku sancu tomu nedavam vycistim aj vyfuk

Re: netaha do kopca

Napsal: pát 01. dub 2016 13:55:16
od Návštěvník
Ahoj, tak pokud čtu dobře , jak píšeš po rovině ti to lítá jako ohnivý oř, tak to podle mě nebude žádná závada.
To že se dusí do kopce nemusí hned znamenat závadu, prostě ten motor na celo množinu vlivů nemá výkon.
I když máš 80ccm je to konstrukčně pořád jen 50ka, které více žere o to rychleji ztrácí výkon při zátěži. Někdy míň je víc a u těchto motorů je nejlepší volba 48ccm. Protože byl motor konstruován právě na tuto kubatůru.

1) Jaké kolo a kolik váží i s motorem
2) Kolik vážíš ty
3) Jaké máš ráfky a plášťě 24" / 26" / 28"
4) Jaké kopce vyjiždíš á 15°/ 20° nad 30°
5) Jakou máš rozetu (počet zubů) - u 80ky bych dal hned 52 ne li 58 zubů, abych právě motoru ulehčil
6) Jaký olej a v jakém poměru jezdíš

Každý bod v této skupině ovlivní chod motoru aniž by si hned musel řešit něco co tu někteří řeší! Oni to tu řeší až když opravdu výkon ztratili, to je jednoduchá rovnice.

Já vážím 71kg | kolega váží 87kg stejný kopec od 20° až 35° stupňů jezdím bez příšlapu, kolega na tom samém kole, ten samí kopec musí občas přidupat a ke konci kopce á 35° 200m dupe stále jinak motor udusí, prostě se dostane pod rychlost 12km v hod. a šmitec :-)

ps: KOLIK SI NA TY PÍSTNÍ KROUŽKY NALÍTAL, ŽE JSI JE VYMĚNIL, NEBO MĚŘIL JSI KOMPRESI A ON SE TI NĚKDE ZTRATIL TLAK?

Re: netaha do kopca

Napsal: pát 01. dub 2016 18:32:53
od Lukas
toto je moja uz 4 osemdesiatka ani z jednou som nemal taky problem, bike z motorom ma do 25kg kolesa 26 ja mam 79kg rozeta 44 zubov uz mi tazko staruje ani po rovine sa nechce rozbehnut olej still kvalitny kruzky stare boli dobre dal som nove no nic sa nezmenilo karbac som dal tiez druhy
od nove isiel ako sip do 60km/h teraz ani 25 nevytlaci

Re: netaha do kopca

Napsal: pát 01. dub 2016 19:35:44
od j-z
A jaka je jiskra? Mas jinou civku a svicku na vyzkouseni? Co znamena netahne? Vynechava motor?

Re: netaha do kopca

Napsal: ned 03. dub 2016 9:16:19
od Lukas
sviecka sa mi vidi dobra iskra dal som tiez novu ale cierna je riadne cistil som ju nepomohlo a nema silu ani rozbehnut motor ked je na volnobehu tak ide normalne do otacok akonahle nasadnem tak nerozbehne a ide max do 25km/h

Re: netaha do kopca

Napsal: sob 09. dub 2016 14:11:17
od Sepp
Tak jak popisujes ze je stale cerna svicka hledal bych problem v sani, krbci a vyfuku, nebo mas nahodou podfouknute tesneni pod valcem hlavy! Nekdy to neni videt, ale dela to paseku presne jak popisujes. Pokud si sundaval hlavu valce, nebo valec, tak je problem 99% jasne pod valcem. Tesneni se pri povoleni narusi a uz neni boha, ktery by ho utesnil :-) Ja ho delam sam z hrubsiho papiru namocenem v oleji. Uplne nejlepsi tesneni je z pijaku (Savy papir).

Re: netaha do kopca

Napsal: ned 11. pro 2016 22:51:47
od Honza 170
Ahoj vám všem )) mám motor 48, najeto 15 tis km, druhý motor 80 ku a na ni 3 tis km. U 48 jsem měl ten samí problém. Závada byla simerynkrm na klice, přisával si vzduch ke klice a v tahu neměl pomalu žádný výkon. A druhým problémem byla indukční cívka, po výměně simerynkú na klice a této indukčky motor začal běhat a v kppci táhnout jak má. Doporučuju sebou vozit komplet zapalování, stalo se mě že mě odešla cívka u rotoru a záchrana byla rezervní sebou. Stalo se to pouze jednou u té 48 ky, u 80 ky zatím cívka neodešla. Prostě je dobrý vozit sebou.

Re: netaha do kopca

Napsal: čtv 28. lis 2019 8:20:56
od Pm1251
Ahoj.tak mám ten samý problém. Koupil jsem 80-ku jezdila super .pak se , nejdříve pomalu a pak rychleji a rychleji ztrácet výkon. . Vyměnil jsem co se dalo a problém zůstal. Dal jsem nové, magneto,cívku,karbec,válec,píst kroužky ,svíčku ,když něco dělám tak pokaždé nové těsnění. Ale už fakt nevím. Kolo nemá tah. Na rovince se rozjede ale sebemenší stoupání a začne zpomalovat a dusit se. Nevíte nekdo co stím?

Re: netaha do kopca

Napsal: pát 29. lis 2019 7:27:56
od j-z
A palivový filtr je na tom jak? Ten papír se drolí a ucpe hadičku.

Re: netaha do kopca

Napsal: čtv 16. úno 2023 18:00:04
od ZSG
Ahoj mám ten samý problém ale je to úplně nový motor vše jsem dělal podle video návodu ale nějak to nejede na rovince se po čase rozjede ale do kopce ani boha