MOTOKOLAři.CZ

Zdravím používá někdo příměs olova do benzínu? Teďka to zkušam co ten motor poví.

Olovo ve dvoutaktech nemá vůbec žádný smysl, tak proč jej tam dávat?

Na jičince mf 70 slouží olovo jako ochrana pístních kroužků tak sem si řikal jestl to pomože aj tady zaleží co je to za materiály

Nejsou ventily, není třeba olova.

Já mam pocit že se to nepoužívalo na ochranu pístních kroužků ale na ochranu dříků ventilů.

Oxmilian píše: ned 26. dub 2020 12:51:26 Zdravím používá někdo příměs olova do benzínu? Teďka to zkušam co ten motor poví.

ALE POUŽÍVA SE .....KDYSI BYL V BENZIN S OLOVEM A PROSPIVALO TO DVOUTAKTŮM ...... TED JE TO ADETÍVA PRO DVOUTAKTY .....

Jak bylo výše popsáno, olovo (tetraethylolovo) především chránilo ventilová sedla svým povlakem a bylo dáváno do benzínu jako antidetonační směs (samozápaly), aby nedocházelo k samovolnému vznícení benzínu před nastaveným zapálení svíčkou. Olovo určuje tzv. oktanové číslo benzínu. Benzín získaný destilací z ropy má okt. číslo asi 87. Nějaké zázračné účinky na pístní kroužky jsem nikdy nepozoroval u všeho co jsem kdy měl, natož u dvoutaktu.. Kroužkům prospívá hlavně kvalitní olej v motoru, nebo správný poměr oleje ve směsi 2T..

zkrátka žádné olovo tam necpi...Motor to přežvýká beze změny a akorát nasereš tu poblbanou Grétu...

Tak pokud ji naseru tak budu jen rád klidně kvůli ní naředím aj 1:16 jinak motor má nalétané již 6 500-7 000 km jezdím teda bez olova a v poměru 1:33 ale už je znát že ve vyšších otáčkách motor klepe (tipl bych ložiska nebo pístní čep)